استوانه ترافیکی
علائم و تجهیزات ترافیکی نیز تعداد و انواع مختلفی دارند و هر یک با زبان علامت، با رانندگان سخن میگویند. در این میان، برخی از علائم و تجهیزات ترافیکی وجود دارند که هم بسیار پرکاربرد هستند و شکل و شمایل زیبایی دارند، به این معنا که علاوه بر زبان گفتاری دستوری، از زیبایی و کارایی مناسبی برخوردارند و به راحتی در ذهن رانندگان جا میافتند.
هر راننده مقصدی دارد و رسیدن به مقصد در کمال صحت و سلامت، هدف اصلی در رانندگی است و این موضوع مهم، ممکن نمیشود؛ مگر با رانندگی طبق قوانین و مقرارات، بهره مندی از راه و جاده استاندارد و مهمتر از آن، وجود علائم و تجهیزات ترافیکی از جمله استوانه ترافیکی .
استوانه ترافیکی؛ محدود کننده ای پرکاربرد
در کنار تابلوها و تجهیزات ترافیکی که ممکن است یک حکم دائمی را صادر کنند، مانند تابلوی ورود ممنوع، برخی تجهیزات هم وجود دارند که دستورات موقتی را صادر میکنند و البته وقتی حکم دائمی هم میدهند، باز هم قابل پیروی هستند؛ مثلا استوانه ترافیکی که در موارد مختلف به کار میرود.
استوانه ترافیکی به عنوان یکی از پرکاربردترین تجهیزات ترافیکی، اهداف مختلفی را شامل میشود از جمله محدود و تقسیم کردن مسیر. این محدویت و تقسیم بندی که میتواند علت موقتی یا دائمی داشته باشد، رانندگان را مجاب میسازد تا در مسیر تعیین شده توسط استوانه ترافیکی برانند.
نکته مهم درباره استوانه ترافیکی، جنس آن است که از مواد پلی پورتان با خاصیت انعطاف پذیری بسیار بالا ساخته شده تا با توجه به امکان برخورد وسایل نقلیه با آن و هچنین قرار گرفتن زیر نورآفتاب و بارش برف و باران، بتواند برای مدت زمان زیادی دوام بیاورد.
نحوه قرار گرفتن آن در جاده یا خیابان هم به صورتی است که هرگز باعث تغییر مسیر ناگهانی نمیشود و وجود برچسب روی استوانه ترافیکی همراه با رنگ های متنوع و استاندارد آن، رانندگان را از محدودیتها و تغییر مسیر به نحوی آگاه میسازد که بتوانند به موقع عکس العمل از خودشان نشان دهند.
تنوع فراوان استوانه ترافیکی
وقتی از استوانه ترافیکی صحبت میکنیم، باید آگاه باشیم که درباره یکی از تجهیزات ترافیکی سخن میگوییم که تابع استانداردهایی خاص است، استانداردهایی که شکل و نوع یک استوانه ترافیکی را تحت الشعاع خودش قرار میدهد.
نصب شبرنگ ترافیکی روی یک استوانه ترافیکی از جمله این استانداردها است تا استوانه ترافیکی هم در روز و هم به ویژه در شب به خوبی دیده شود. درباره کیفیت و جنس استوانه ترافیکی نیز استاندارد خاصی وجود دارد چون استوانه ترافیکی باید از جنسی ساخته شود که زود از بین نرود، به ویژه از این نظر که قرار است چندین سال زیر نور آفتاب وشرایط جوی سخت مانند برفو باران قرار گیرد یا بارها توسط خودروها صدمه ببیند.
وجود آنتی یوووی و آنتی اکسیدان و آنتی استاتیک در جنس استوانه ترافیکی نیز باعث میشود تا قابلیت ضربه پذیری تا حدود 20 هزار مرتبه در آن به وجود بیاید و این واقعا موضوعی مهم محسوب میشود.
استوانه ترافیکی و موارد استفاده متعدد
استوانه ترافیکی، یکی از تجهیزات ترافیکی است که موارد استفاده متعددی دارد. از جمله موارد استفاده از استوانه ترافیکی میتوان به پیاده روها، جادهها و بزرگراه ها و خیابانها، استفاده به عنوان تجهیزات پارکینگی، تفکیک مسیر وسایل نقلیه و علامت گذاری حاشیه راهها و مسیرهای گوناگون اشاره کرد.
خرید استوانه ترافیکی
برای خرید استوانه ترافیکی استاندارد میتوانید به سایت ایمن ترافیک کالا مراجعه کنید و تجهیزات مورد نیاز خود را از طریق تماس با کارشناسان این مجموعه خریداری فرمایید.
نقد و بررسی تخصصی
انعطاف پذیری و مقاومت، دو ویژگی هستند که استوانه ایمنی را به یکی از پرکاربردترین محصولات ترافیکی و ایمنی تبدیل کرده اند . استوانه ترافیکی فنری با انعطاف پذیری هنگام برخورد باعث جلوگیری از بروز حادثه و خسارت برای افراد پیاده و دوچرخهسوار شده و در عین حال بدلیل ساختار مقاومی که دارد، بارها و بارها پس از برخورد وسایل نقلیه، به شکل اولیه خود باز خواهد گشت.
دامنه ی کاربرد
دامنه گسترده کاربرد این محصول نیز آن را به محصولی پرفروش و جذاب تبدیل کرده است. در محوطههای کارگاهی جادهای و شهری؛ پارکینگهای عمومی و اختصاصی، مجموعههای ورزشی و در خیابان، نقش جداکننده مسیر و هدایت وسایل نقلیه به مسیری خاص و به دور از محدوده خطر برعهده دارد. این محصول در ابعاد مختلف، میتواند به تنهایی، یا به عنوان مکمل دیگر محصولات ترافیکی مانند جداکننده پلاستیکی مورد استفاده قرارگیرد.
تولید کننده استوانه ایمنی فنری
در ساخت انواع استوانه ایمنی ترافیکی از روش تزریق با سنبه و ماتریس و از ترکیبات متفاوتی استفاده میگردد که در طول عمر محصول و مقاومت آن در برابر سرما، گرما و ضربه و فشار تاثیرگذار خواهد بود. ترکیب استاندارد ساخت استوانه ایمنی PE یا پلی اورتان است. این نوع استوانه ایمنی از انعطاف پذیری و مقاومت قابل قبولی برخوردار است. در نوع ارزانتر استوانه ایمنی از ترکیبات PVC (پیویسی) نو یا بازیافتی استفاده میگردد که طبعاً از طول عمر و مقاومت پایینتری برخوردار خواهد بود، لیکن کار استوانه ایمنی را انجام میدهد. اخیراً در تولید استوانه ایمنی از مواد EPDM استفاده میگردد که علاوه بر قیمت پایینتر از پلیاورتان از طول عمر و کیفیت مشابه برخوردار است که بنا به سفارش مشتری از هرکدام از ترکیبات فوق قابل استفاده در محصول خواهد بود.
انواع استوانه ایمنی ترافیکی
استوانه ایمنی در ۳ ارتفاع متفاوت ۴۵ سانتیمتر، ۷۵ سانتیمتر و ۹۰ سانتیمتر و در رنگهای قرمز، زرد و سبز جهت سفارش موجود است. شبرنگ نصب شده روی استوانه با عرض ۷ سانتیمتر نیز به صورت استاندارد در دو ردیف و به رنگ سفید لانه زنبوری است..
نصب استوانه ایمنی
در مورد نصب استوانه ایمنی، بایستی ابتدا کاربری آن را مشخص نمود. در صورتی که به صورت پرتابل در کنار محوطههای کارگاهی مانند ساختمانسازی یا جادهسازی استفاده گردد، بهتر است بدون پیچ و به صورت “بگذار، بردار” استفاده گردد. در غیر این صورت بایستی مراحل زیر را طی کنید:
۱- ابتدا تمامی استوانههای ایمنی را روی سطح مورد نظر در امتداد یکدیگر بچینید. در این مرحله برای دقت بیشتر میتوانید از تراز استفاده کنید تا پس از نصب دچار مشکل نگردید.
۲- جهت مشخص کردن محل سوراخ کردن زمین با استفاده از گچ، اسپری رنگ و یا سنبه محل قرارگیری پیچ و رولپلاک روی زمین را مشخص کنید.
۳- با استفاده از دریل مخصوص، زمین را سوراخ کرده و رولپلاک را درون آن قرار دهید. در این مرحله به ضخامت سوراخ و پیچ مورد استفاده خود دقت کنید که رولپلاک در جای خود حرکت نکند.
۴- رولپلاک پس از نصب در زمین از محل مخصوص گسسته شده و خارهای تعبیه شد در بخش بیرونی آن با سطح اطراف درگیر میگردد. لیکن در صورتی که میدانید قرار است استوانه را بعدا از جای خود جدا کنید، بهتر است پیش از قراردادن رولپلاک در داخل زمین، سطح داخلی سوراخ ایجاد شده را آغشته به چسب کنید.
۵- پس از قراردادن رولپلاک داخل زمین، مجددا قطعات استوانه را در جای خود قرارداده و آنها را به وسیله پیچ و واشر همراه محصول، در جای خود محکم کنید.
نکته: هرگز سوراخ را از روی استوانه در زمین ایجاد نکنید. این کار باعث ترک خوردن و از بین رفتن استوانه خواهد شد.
سخن پایانی
استوانه ترافیکی یکی از مورد نیازترین تجهیزات ترافیکی هستند.که با توجه به کاربردهای زیادی که دارند در مکانهای عمومی و یا ملکهای شخصی مورد استفاده قرار میگیرند. انعطاف پذیری بالا، مقاومت در برابر شرایط جوی متغیر، تحمل تابش اشعه خورشید.و در نهایت مقاومت در برابر ضربه، از جمله مواردی است.که یک استوانه ترافیکی استاندارد باید داشته باشد. برای خرید استوانه ترافیکی استاندارد میتوانید به سایت ایمن ترافیک کالا مراجعه کنید و تجهیزات مورد نیاز خود را از طریق تماس با کارشناسان این مجموعه خریداری فرمایید.
چراغهای راهنمایی و مشکل گردش به چپ
خرید چراغ راهنمایی مناسب برای خیابان های شهر یکی از بهترین راه حل های رفع مشکل گردش به چپ در ایران می باشد. یکی از مواردی که در چهار راههای معمولی کشور میتوان از آن نامبرد مشکل همزمانی چراغ سبز عابر و ماشینهایی است که در چهار راه قصد گردش به چپ دارند و با وجود اینکه عابر بعنوان عنصر ترافیکی لحاظ شده و اخیراً برای تجاوز به خط عابر جریمه هم در نظر گرفته شده، با این حال به اینترتیب عملاً در ترافیک چهار راه در مواجهه رویارو با هجوم وسایل نقلیه که در رقابت برای عبور از چهار راه هستند قرار میگیرد. این مشکل نه تنها برای عابر پیاده بلکه برای وسایل نقلیهای که در خیابان مقابل اند و قصد حرکت مستقیم را دارند در مواجهه با ماشینهایی که قصد گردش به چپ را دارند وجود دارد، راه حل زیر ساده، از نظر کیفی مطلوب و هم از نظر کمی مقرون به صرفه است و هم با ایجاد کاهش سطح ترافیکی برای عابر و رانندگان خودروها برخلاف تصور در زمان رفتوآمد آنها صرفه جویی میشود. آنچه که میتوان بعنوان یک چهار راه استاندارد در نظر گرفت با توجه به آنچه که از کشورهای قانونمند و پیشرو در اجرای قوانین راهنمایی و رانندگی میدانیم به اینترتیب است:
۲۰۰–۱۰۰ متر قبل از هر چهار راه مسیرهای گردش به چپ و غیر آن با فلشهای راهنما روی سطح جاده به دو ناحیه با نسبت عرضهای ۱:۲ (با فرض تساوی احتمال عبور در هر سه جهت: راست، مستقیم و چپ) با ایجاد خط ممتد تقسیم میشود.
در انتهای این مسیر پس از تقسیم ماشینها در سر چهار راه ابتدا چراغ راهنمایی گردش به چپ ماشینهایی را که گردش به چپ دارند هدایت کرده و در طی این مدت چراغ راهنمایی عابر یا عبور مستقیم به رنگ قرمز است.
سپس چراغ راهنمایی گردش به چپ قرمز شده و همزمان چراغ راهنمایی عبور مستقیم و عابر پیاده در دو طرف مسیر سبز میشود.
این وضعیت بترتیب برای گذر از خیابان مجاور در سمت راست انجام میشود تا پس از یک دور کامل دور چهار راه به نقطه اول بازگردد.
البته شکل کلی چهار راه باید خیابانهای حاشیهای گردش به راست را داشته باشد که معمولاً با گوشههای مثلثی شکل چهار طرف چهار راه هم در نظر گرفته میشوند، در این بین تنها مواردی که باید اضافه شوند استفاده از چراغهای راهنمایی در سر چهار راه که علاوه بر مسیر مستقیم مسیر گردش به چپ را هم بطور مجزا نشان میدهند و نیز ایجاد خطوط ممتد و پیکانهای راهنما روی سطح خیابان قبل از چهار راه در صورت موجود نبودن است.
برای چهار راههایی که شکل توصیف شده را ندارند و امکان تغییر آن هم موجود نیست، با بازبینی روی عملکرد ترافیک و تصحیح چراغهای راهنمایی میتوان با کنترل درست چراغها از تلاقی همزمان رفتوآمد تا حد امکان جلوگیری بعمل آورد و از تنش مواجهه همزمان وسیله نقلیه با عابر پیاده یا وسیله نقلیه کاست.`
خرید انواع چراغ راهنمایی
فروشگاه ایمن ترافیک کالا امکان خرید انواع چراغ راهنمایی مناسب برای هر نوع چهارراه یا معابر دیگر را فراهم نموده است. برای مشاهده انواع چراغ راهنمایی و خرید اینترنتی می توانید به سایت ایمن ترافیک کالا مراجعه نموده و در صورت نیاز به اطلاعات بیشتر در این زمینه با شماره های داخل سایت تماس حاصل نمایید.
استوانه ترافیکی چیست و چه کاربردی دارد؟
افزایش نظم در خیابانها و کاهش حجم ترافیک و تصادفات در معابر شهری در شرایطی مقدر میشود که از علائم و تجهیزات ترافیکی مناسب استفاده شود و شهروندان نیز به این علائم توجه کنند. تجهیزات ترافیکی مثل چراغ راهنمایی رانندگی، چشم گربه ای و گل میخ، تابلوهای راهنمایی، کله قندی و استوانه ترافیکی، بشکه ایمنی و نیوجرسی کاربردهای زیادی در خیابانها و معابر شهری دارند و استفاده و جایگذاری درست آن باعث کاهش میزان تصادفات و ترافیک میشود، استوانه ترافیکی یکی از این تجهیزات که نقش بسزایی در کنترل ترافیک را به عهده گرفته است. و در ادامه این متن به بررسی ویژگی ها و انواع آن می پردازیم.
استوانه ترافیکی چیست؟
استوانه ترافیکی یکی از تجهیزات ترافیکی است.که کاربردهای زیادی اعم از مشخص کردن حریم مسیر های مختلف، کنترل سرعت خودرو ها.و جلوگیری از پارک خودرو های مزاحم دارد. کیفیت بالای این دسته از تجهیزات ترافیکی باعث می شود تا بتواند در برابر ضربات و فشار های زیاد وارد شده مقاومت کند.و در برابر شرایط جوی تحمل بالایی داشته باشد. قرار گرفتن نوار های شبرنگ روی آن ها باعث شده است.رانندگان آن ها را در شب راحت تر مشاهده کنند و از فواصل دور نیز قابل دیدن باشند.
نصب استوانه ترافیکی
همان طور که در ابتدای متن به آن اشاره شد استوانه های ترافیکی کاربرد های زیادی دارند و در بعضی مواقع میتوان از آن ها در مکان های شخصی نیز استفاده کرد. برای خرید هر نوع از تجهیزات ترافیکی باید نسبت به نیاز خود و نوع کاربردی که دارند، شناخت کافی صورت بگیرد تا خریدی ایده آل و درست داشته باشید. قبل از سفارش و نصب این دسته از تجهیزات ترافیکی باید در نظر داشته باشید.که از آنها به چه منظور استفاده می کنید و محل نصب آن ها را به شکل دقیق بدانید.
استوانه های ترافیکی بسته به نوع درخواست مشتری و کاربرد آن دارای انواع گوناگونی می باشند. به عنوان مثال استوانه هایی که برای عدم پارک خودرو های مزاحم مورد استفاده قرار میگیرند با استوانه هایی که برای مشخص کردن مسیر عبور خودرو ها هستند ارتفاع متفاوتی دارند. ارتفاع های استاندارد استوانه شامل 75 سانتی متری و 1 متری است و دارای شبرنگ های مختلف و جنس درجه 1 و 2 است.
از مزیت های استوانه های ترافیکی میتوان به نصب راحت آن ها اشاره کرد زیرا به طور معمول توسط 4 یا 6 پیچ روی سطح مورد نظر ثابت میشوند و هنگام نصب زمان زیادی نمی گیرد.(
سخن آخر
استوانه ترافیکی یکی از مورد نیازترین تجهیزات ترافیکی هستند.که با توجه به کاربردهای زیادی که دارند در مکانهای عمومی و یا ملکهای شخصی مورد استفاده قرار میگیرند. انعطاف پذیری بالا، مقاومت در برابر شرایط جوی متغیر، تحمل تابش اشعه خورشید.و در نهایت مقاومت در برابر ضربه، از جمله مواردی است.که یک استوانه ترافیکی استاندارد باید داشته باشد. برای خرید استوانه ترافیکی استاندارد میتوانید به سایت ایمن ترافیک کالا مراجعه کنید و تجهیزات مورد نیاز خود را از طریق تماس با کارشناسان این مجموعه خریداری فرمایید.
تاریخچه دست انداز و سرعت گیر از ابتدا تا کنون
دست انداز یا سرعت گیر اسمی رایج برای وسایلی است که از انحنایی عمودی برای کم کردن سرعت وسایل نقلیهی موتور دار به منظور بهبود شرایط ایمنی استفاده میکنند. قیمت سرعت گیر با توجه به ابعاد و متریال آن با هم متفاوت است. قیمت سرعتگیر لاستیکی نسبت به سرعتگیر پلاستیکی بالاتر است. کیفیت این مدل نیز بیشتر است و از این رو از آن در جاده های پر رفت و آمد و پارکینگ های ماشین های سنگین استفاده می شود.
اگر چه دست اندازها برای کاهش سرعت اتومبیلها بسیار موثر هستند، اما استفاده از آنها گاهی بحث برانگیز است چرا که میتوانند باعث افزایش صدای ترافیک شوند، باعث صدمه به وسایل نقلیه شوند و یا منجر به کند شدن سرعت خودروهای امدادی. بعضی دست اندازها که به صورت غیر استاندارد تهیه شده و مثلا ارتفاعشان زیاد است یا زوایای تیز دارند میتوانند برای رانندگان به عنوان حواس پرتی تلقی شوند چرا که نمایش آنها، خصوصا برای ماشینهایی که خیلی به زمین نزدیک هستند و یا اصطلاحا اسپورت هستند خیلی دشوار است. همچنین دست اندازها اگر به خوبی دیده نشوند میتوانند برای دوچرخهها و موتورها هم خطرناک و تهدید کننده باشند. دست اندازها هزینهای 50 تا 200 دلاری برداشته و ممکن است در طی زمان نیاز به تعویض یا تعمیر داشته باشند.
ترکیبات
هر کدام از این وسایل ممکن است از متریالهای مختلفی از جمله آسفالت، بتن، پلاستیک بازیافت شده، فلز و یا لاستیک ولکانیزه ساخته شده باشند؛ اما اکثرا دست اندازها به دلیل دوام و استحکام و افزایش پایداری از آسفالت و بتن ساخته میشوند اما با این حال شکل دهی و در آوردن ابعاد مناسب برای آنها دشوار است.
محصولات لاستیکی از قبل مطابق اندازههای استاندارد شکل دهی شدهاند. این گونه دست اندازها معمولا پیچی هستند و نصب و برداشتن آنها راحتتر است. میتوان از نصب و راه اندازی موقت آنها برای تست کردن استفادهی آنها در پروژههای بزرگتر استفاده کرد. دست اندازهایی که قابل جدا کردن هستند یا در واقع پیچی هستند برای زمستان بسیار مناسباند، چرا که در زمستان برف روی آنها را میپوشاند یا ممکن است توسط ماشینهای برف روب آسیب ببینند.
تاریخچه دست انداز و سرعت گیر
در 7 ژوئن سال 1906، روزنامهی نییورک تایمز خبر از پیاده سازی اولیهی آنچه ممکن است همان دست انداز باشد در چتم نیوجرسی داد که قرار بود قسمتی که اشغال میکرد را 5 اینچ بالاتر از سطح جاده بیاورد.
«این طرح اولیهی کاهش سرعت اتومبیلها توسط شهرداریهای مختلف مورد بحث قرار گرفته است، اما شهرداری چتم اولین جایی است که این موضوع را عملی میکند»
سرعت متوسط خودروها در آن زمان حدود 48 کیلومتر بر ساعت بود.
Arthur Holly Compton فیزیکدانی بود که در سال 1927 برای کشفیاتش که منجر به تغییرات عمده در نظریهی الکترومغناطیس شد جایزهی نوبل را از آن خودش کرد. او بیشتر به خاطر کارش بر روی اثر کامپتون با اشعههای ایکس شناخته شده است. او همچنین مخترع دست اندازهای اولیه در سال 1953 میباشد. او با توجه به سرعت رانندگانی که از نزدیکی دانشگاه واشنگتن که وی در آنجا رئیس دانشگاه بود گذر میکردند، فکر طراحی دست انداز به سرش زد.
آزمایشگاه تحقیقات جاده و حمل و نقل بریتانیا در سال 1973 گزارشی جامع از نحوهی عملکرد وسایل نقلیه بر مبنای انواع مختلف دست اندازها منتشر کرد. در آن زمان دست انداز ها فقط در جادههای خصوصی استفاده میشدند و اجازهی نصب در جادههای عمومی وجود نداشت .
طبق اعلام نشریهای که توسط موسسهی مهندسین حمل و نقل منتشر شده، اولین دست اندازها در اروپا در سال 1970 و در شهر دلفت هلنداستفاده شدند.
سرعت گیر ها یا دست اندازها در انگلیسی بریتانیایی، انگلیسی مالتی و انگلیسی کاریبایی تحت عنوان پلیس خواب، در نیوزلند تحت عنوان مانع مرتعش کننده و در کرواسی، اسلوونی و روسیه تحت عنوان پلیس در حال استراحت یا پلیس دراز کشیده شناخته میشوند. دست اندازهای معمولی ارتفاعی به اندازهی ۷.۶ تا ۱۰.۲ سانتی متر داشته و فاصلهی گذر از آنها یا همان عرضشان حدود 30 سانتی متر و برای جادههای عریضتر حدود 3 تا ۴.۳ متر میباشد.
طول دست اندازها هم متفاوت است و معمولا میان خود دست اندازها و لبههای جادههایی که بستهاند( یعنی از کنارشان جویی رد شده یا جدول کشی است)، فاصله میباشد که هم آب جمع نشود و هم خودروهای امدادی مسیری راحتتر برای عبور داشته باشند که البته اثر بخشی این موضوع به نوع خودرو و طراحی خاص جاده بستگی دارد.
خرید انواع سرعت گیر لاستیکی و پلاستیکی
ایمن ترافیک کالا عرضه کننده انواع تجهیزات ترافیکی از جمله سرعتگیر هستند. این برند علاوه بر تولید نصب و تعمیر محصولات را نیز عهده دار می شود. در صورت تمایل می توانید با شماره های داخل سایت تماس بگیرید و اطلاعات کاملی درباره قیمت و نوع سرعتگیر مناسب دریافت نمایید.