کارکرد چراغ راهنمایی هوشمند با تشخیص رفتار عابران

چراغ راهنمایی که کار عابران را آسان می‌کند

خرید چراغ راهنمایی و قرار دادن آن در معابر پر رفت و آمد از مهم ترین نیاز های هر شهر می باشد تا به بهترین نحو ترافیک کنترل شود و از اتفاقات ناگوار جلوگیری شود. چراغ راهنمایی رانندگی که امروزه مورد استفاده قرار می گیرد دارای انواع مختلفی می باشد که عبارتند از:

چراغ راهنمایی لامپی

چراغ راهنمایی سولار

چراغ راهنمایی ال ای دی

اما به تازگی محققان اتریشی سیستمی هوشمند برای چراغ راهنمایی ارائه کرده‌اند که با تشخیص رفتار عابران پیاده درکنار خیابان، به آنها اجازه عبور می‌دهد.

عملکرد چراغ راهنمایی در سراسر جهان تقریباً یکسان است. برخی چراغ‌های راهنمایی دارای دکمه‌هایی هستند که عابران پیاده می‌توانند آنها در زمانی‌ عبور از خیابان، فشار دهند. سیستم جدید چراغ راهنمایی، زمان تصمیم‌گیری عابران پیاده برای عبور از خیابان را تشخیص داده و به‌طور خودکار چراغ را به رنگ سبز تغییر می‌دهد.

هدف این سیستم، کاهش زمان انتظار و بهبود بخشیدن به جریان ترافیک است. چراغ‌های راهنمایی که دارای دکمه‌های برای فشار دادن و تنظیم مدت زمان انتظار هستند، باعث می‌شوند تا عابران پیاده اغلب از ایستادن خسته شوند و درحالی‌که چراغ قرمز است، از تقاطع عبور کنند. در نتیجه سرعت تردد خودروها کاهش می‌یابد و باعث ایجاد ترافیک می‌شود، زیرا رانندگان مجبور هستند سرعت خود را کاهش دهند. سیستم دوربین همچنین امکان تمدید زمان سبز بودن چراغ را برای گروه بزرگی از عابران پیاده فراهم می‌کند تا آنها بتوانند به آسانی از خیابان عبور کنند.

دوربین‌های جدید دارای زمینه ویدئویی با پوشش هشت در پنج متر هستند، که بهتر از نمونه‌های صنعتی استاندارد دو در سه متر کنونی عمل می‌کنند. سیستم تشخیص می‌دهد که چه زمانی عابران پیاده قصد دارند از خیابان عبور کنند و به‌طور خودکار به رنگ سبز تغییر می‌کند؛ انتظار می‌رود این سیستم، جایگزین نمونه دکمه‌ای امروزی شود.

محققان اتریشی چراغ راهنمایی هوشمندی تولید کرده‌اند که رفتار عابران پیاده را تجزیه‌ و تحلیل می‌کند. برای افرادی که قصد عبور از خیابان دارند، چراغ راهنمایی بدون نیاز به فشار دکمه و صبر کردن عمل خواهد کرد و اجازه عبور به آنها خواهد داد.

سیستم چراغ راهنمایی هوشمند که از سال آینده وارد خیابان‌های وین خواهد شد، از دوربین‌های با کیفیتی استفاده می‌کند. سیستم به کمک دوربین، حرکات افراد نزدیک جاده را که قصد عبور دارند، نظارت می‌کند و در عرض یک ثانیه قصد آنها را تشخیص می‌دهد.

هورست پوسگر، از مؤسسه گرافیک کامپیوتر وین که این سیستم را ایجاد کرده است، می‌گوید:

سیستم پس از دو ثانیه برآورد، قابل اعتماد خواهد بود. اگر گروه بزرگی از مردم قصد عبور داشته باشند، چراغ راهنمایی می‌تواند ترافیک را برای مدت طولانی‌تری نگه دارد تا همه افراد بتوانند به سمت دیگر بروند. طرح چراغ راهنمایی هوشمند می‌تواند به افراد دارای صندلی چرخ‌دار و کالسکه بچه که به زمان زیادتری نیاز دارند، کمک کند.

ممکن است برخی با ایده‌ی وجود دوربین در خیابان‌های عمومی و پایش تمام حرکات افراد که کارهای آنها را پیش‌بینی می‌کند، موافق نباشند؛ اما پوسگر و تیم او مشتاق هستند اشاره کنند که تمام نظارت و محاسبات در داخل چراغ راهنمایی اتفاق می‌افتد و هیچ اطلاعاتی به سرورهای خارجی منتقل نمی‌شود. همچنین، سیستم ویژگی‌های فردی مانند چهره افراد را انتخاب نمی‌کند؛ بلکه از داده‌های هندسی برای تشخیص حرکات بهره می‌برد.

چراغ راهنمایی هوشمند دارای سیستمی برای گزارش عیب به‌صورت خودکار نیز است؛ بنابراین اگر دوربینی از کار افتاده باشد، عابران پیاده درکنار جاده سرگردان نمی‌مانند. پوسگر در این زمینه می‌گوید:

سیستم یک حفاظ دوگانه است و طوری طراحی شده که می‌تواند حتی در محیط نامطلوب و خسته‌کننده کار کند و همچنین می‌تواند با نوسانات ولتاژ سازگاری داشته باشد.

اگر این طرح موفقیت‌آمیز باشد، ما می‌توانیم چراغ‌های راهنمایی هوشمند را در کشورهای دیگر نیز ببینیم؛ جایی که آنها می‌توانند ترافیک خودرو خودران در جاده‌ها را کنترل کنند.

خرید چراغ راهنمایی

فروشگاه ایمن ترافیک کالا امکان خرید انواع چراغ راهنمایی مناسب برای هر نوع چهارراه یا معابر دیگر را فراهم نموده است. برای مشاهده انواع چراغ راهنمایی و خرید اینترنتی می توانید به سایت ایمن ترافیک کالا مراجعه نموده و در صورت نیاز به اطلاعات بیشتر در این زمینه با شماره های داخل سایت تماس حاصل نمایید.

همه چیز درباره چراغ های راهنمایی رانندگی

همه چیز درباره چراغهای راهنمایی

در سراسر کشورها، چراغ راهنمایی با کمک سیگنال های هوشمند  زمان توقف (قرمز) ، کند شدن حرکت (زرد) یا ادامه مسیر (سبز) را مشخص می کنند. این چراغ های راهنمایی به حفظ نظم در جاده ها کمک می کند.

در حالی که اکنون تقریبا همه ما با چراغهای راهنمایی آشنایی داریم اما این چراغها از روز نخست تا کنون تغییراتی قابل توجه را پشت سر گذاشته اند.

استفاده از چراغ راهنمایی در سیستم های ریلی ریشه در سالهای نخست 1800 دارد. مهندسان طراحی حرکت قطار به روشی نیاز داشتند تا بدانند چه موقع باید لوکوموتیوهای خود را متوقف کنند و چه زمانی حرکت کند شود. قرمز برای توقف انتخاب شد زیرا بیشتر مردم آن را با چیزی که احتمالاً خطرناک یا جدی باشد ارتباط می دهد. (مهمتر از همه ، قرمز دارای طولانی ترین طول موج بر روی طیف رنگ است و از مسافت های بیشتری دیده می شود ، به اپراتورها اجازه می دهد که زودتر کند شوند.) آنها همچنین از یک چراغ سفید استفاده می کردند تا نشان دهند که یک ترن می تواند برود و چراغ سبز نیز هنگام حرکت را مشخص می کند.

این کار کرد ادامه داشت تا زمانی که  مشخص شد اگر یکی از لنزها خاموش شود باعث سردرگمی می شود و یک چراغ سفید را نشان می دهد که نتیجه ای خطرناک دارد. برای مثال ، اگر یک فیلتر قرمز آسیب دیده باشد ، یک چراغ سفید را می بینید و فکر می کند که امن نیست. برای جلوگیری از این مشکل ، رنگ سفید از بین برده شد و رنگ زرد به آن اضافه شد تا نشان دهنده احتیاط باشد.

در انگلیس ، سیستم راه‌آهن برای چراغ راهنمایی اتخاذ شد ، حتی اگر از لحاظ فنی هیچ ترافیکی در وسایل نقلیه وجود نداشته باشد. درعوض ، مردم نگران واگن های اسب بودند که در سطح شهر حرکت و برای عابران پیاده خطرناک بودند. جان پیک نایت ، مدیر راه آهن متوجه این مسئله شد و به پلیس متروپولیتن لندن گفت که یک راه حل ارائه دارد که شامل یک چراغ راهنمایی است که افسران به شکل دستی چراغ را روشن و خاموش می کنند و در نتیجه می توانند جلوی رانندگی را بگیرند یا حرکت در یک مسیر را کند کنند اما پس از ظهور خودروهای بنزینی ، این سیستم دوام چندانی نداشت.

با این حال ، در اوایل دهه 1900 ، مشخص بود که باید کاری مؤثر انجام شود. در سال 1913 ، سال معرفی فورد مدل T ، بیش از 4000 تلفات در جاده ها رخ داد ، بسیاری از آنها به دلیل برخورد در تقاطع ها بود. ایالات متحده برای اجرای ترافیک از روش اجرای قانون استفاده و در نهایت از سیستم برقی استفاده کرد. این سیستم از رنگ زرد استفاده نکرد ، و مأموران ترجیح می دادند سوت بزنند تا رانندگان بدانند سیگنال در حال تغییر است. تا سال 1920 این روش ادامه داشت تا این که یک افسر پلیس دیترویت به نام ویلیام ال پوتز سیستم سه رنگی  قرمز ، زرد و سبز را ابداع کرد.

خرید چراغ راهنمایی

فروشگاه ایمن ترافیک کالا امکان خرید انواع چراغ راهنمایی مناسب برای هر نوع چهارراه یا معابر دیگر را فراهم نموده است. برای مشاهده انواع چراغ راهنمایی و خرید اینترنتی می توانید به سایت ایمن ترافیک کالا مراجعه نموده و در صورت نیاز به اطلاعات بیشتر در این زمینه با شماره های داخل سایت تماس حاصل نمایید.

چراغ‌های راهنمایی و مشکل گردش به چپ

چراغ‌های راهنمایی و مشکل گردش به چپ

خرید چراغ راهنمایی  مناسب برای خیابان های شهر یکی از بهترین راه حل های رفع مشکل گردش به چپ در ایران می باشد. یکی از مواردی که در چهار راههای معمولی کشور می‌توان از آن نامبرد مشکل همزمانی چراغ سبز عابر و ماشین‌هایی است که در چهار راه قصد گردش به چپ دارند و با وجود اینکه عابر بعنوان عنصر ترافیکی لحاظ شده و اخیراً برای تجاوز به خط عابر جریمه هم در نظر گرفته شده، با این حال به اینترتیب عملاً در ترافیک چهار راه در مواجهه رویارو با هجوم وسایل نقلیه که در رقابت برای عبور از چهار راه هستند قرار می‌گیرد. این مشکل نه تنها برای عابر پیاده بلکه برای وسایل نقلیه‌ای که در خیابان مقابل اند و قصد حرکت مستقیم را دارند در مواجهه با ماشین‌هایی که قصد گردش به چپ را دارند وجود دارد، راه حل زیر ساده، از نظر کیفی مطلوب و هم از نظر کمی مقرون به صرفه است و هم با ایجاد کاهش سطح ترافیکی برای عابر و رانندگان خودروها برخلاف تصور در زمان رفت‌وآمد آنها صرفه جویی می‌شود. آنچه که می‌توان بعنوان یک چهار راه استاندارد در نظر گرفت با توجه به آنچه که از کشورهای قانونمند و پیشرو در اجرای قوانین راهنمایی و رانندگی می‌دانیم به اینترتیب است:

۲۰۰–۱۰۰ متر قبل از هر چهار راه مسیرهای گردش به چپ و غیر آن با فلشهای راهنما روی سطح جاده به دو ناحیه با نسبت عرضهای ۱:۲ (با فرض تساوی احتمال عبور در هر سه جهت: راست، مستقیم و چپ) با ایجاد خط ممتد تقسیم می‌شود.

در انتهای این مسیر پس از تقسیم ماشینها در سر چهار راه ابتدا چراغ راهنمایی گردش به چپ ماشین‌هایی را که گردش به چپ دارند هدایت کرده و در طی این مدت چراغ راهنمایی عابر یا عبور مستقیم به رنگ قرمز است.

سپس چراغ راهنمایی گردش به چپ قرمز شده و همزمان چراغ راهنمایی عبور مستقیم و عابر پیاده در دو طرف مسیر سبز می‌شود.

این وضعیت بترتیب برای گذر از خیابان مجاور در سمت راست انجام می‌شود تا پس از یک دور کامل دور چهار راه به نقطه اول بازگردد.

البته شکل کلی چهار راه باید خیابانهای حاشیه‌ای گردش به راست را داشته باشد که معمولاً با گوشه‌های مثلثی شکل چهار طرف چهار راه هم در نظر گرفته می‌شوند، در این بین تنها مواردی که باید اضافه شوند استفاده از چراغهای راهنمایی در سر چهار راه که علاوه بر مسیر مستقیم مسیر گردش به چپ را هم بطور مجزا نشان می‌دهند و نیز ایجاد خطوط ممتد و پیکانهای راهنما روی سطح خیابان قبل از چهار راه در صورت موجود نبودن است.

برای چهار راههایی که شکل توصیف شده را ندارند و امکان تغییر آن هم موجود نیست، با بازبینی روی عملکرد ترافیک و تصحیح چراغ‌های راهنمایی می‌توان با کنترل درست چراغها از تلاقی همزمان رفت‌وآمد تا حد امکان جلوگیری بعمل آورد و از تنش مواجهه همزمان وسیله نقلیه با عابر پیاده یا وسیله نقلیه کاست.`

خرید انواع چراغ راهنمایی

فروشگاه ایمن ترافیک کالا امکان خرید انواع چراغ راهنمایی مناسب برای هر نوع چهارراه یا معابر دیگر را فراهم نموده است. برای مشاهده انواع چراغ راهنمایی و خرید اینترنتی می توانید به سایت ایمن ترافیک کالا مراجعه نموده و در صورت نیاز به اطلاعات بیشتر در این زمینه با شماره های داخل سایت تماس حاصل نمایید.

ارتباط خودروهای آینده با چراغ های راهنمایی

آینده چراغ‌های راهنمایی

با روی کار آمدن خودروهای بدون سرنشین، پیشرفت‌ بیشتری در زمینه‌ی علایم و چراغ‌ راهنمایی شکل خواهد گرفت. محققان آزمایشگاه City Lab دانشگاه MIT به‌تازگی یک سناریوی توصیفی در ژورنال PLoS ONE منتشر کرده‌اند که در آن خبری از چراغ‌های راهنمایی نیست؛ چرا که در آینده، تمام خودروها در ارتباط با یکدیگر هستند. از این‌رو برای گذر از یک تقاطع نیازی به توقف خودرو نیست و می‌توان با تنظیم سرعت به‌صورت خودکار و حفظ فاصله‌ی ایمنی از بین دیگر وسایل نقلیه عبور کرد. این سیستم انعطاف‌پذیر است و می‌تواند در مورد عابران و دوچرخه‌سواران هم اعمال شود.

نوآوری جدیدی که در توسعه‌ی چراغ‌های راهنما صورت گرفته، استفاده از هوش مصنوعی است و پروژه‌ای به نام  Surtrac روی این موضوع کار می‌کند. شرکت سازنده ادعا دارد که استفاده از این فناوری در چراغ‌های راهنمایی باعث می‌شود زمان عبور و مرور ۲۵ درصد کاهش پیدا کند؛ ضمن این‌که مصرف گازهای گلخانه‌ای به علت کاهش انتظار در پشت چراغ قرمز ۴۰ درصد کم‌تر خواهد شد. این سیستم می‌تواند منطقه‌ی بیشتری را تحت پوشش خود قرار دهد و در هر تقاطع تصمیم‌گیری لازم را داشته باشد.

ارتباط خودروهای آینده با چراغ‌های راهنمایی

شاید رانندگان در آینده نیازی به تلف کردن زمان زیادی پشت چراغ های راهنمایی نخواهد داشت چرا که برخی از خودروسازان طراز اول جهانی در حال توسعه ی تکنولوژی هایی جدید هستند.

کمپانی هایی همچون فولکس واگن، هوندا، فورد و ب ام دبلیو به دنبال توسعه ی تکنولوژی ای هستند که به خودروها اجازه می دهد بی وقفه با چراغ های راهنمایی ارتباط بگیرند تا به این ترتیب روان سازی ترافیک، کاهش آلایندگی ها و بهبود ایمنی محقق گردد.

فولکس واگن در حال کار با زیمنس برای تبدیل این تکنولوژی به واقعیت است. این سیستم از وای فای و برخی حسگرها برای تولید داده هایی که دقیق تر از جی پی اس هستند استفاده می کند. سیستم مورد بحث به رانندگان در پیشگیری از توقف و حرکت غیرضروری کمک کرده و با کاهش ترافیک سنگین باعث کاهش آلایندگی ها خواهد شد.

این دو کمپانی به منظور توسعه ی تکنولوژی یاد شده بخشی از جاده در ولفسبورگ را به ۱۰ سیستم چراغ راهنمایی تجهیز کرده اند تا به این ترتیب از داده های به دست آمده استفاده کنند. فولکس می گوید این سیستم قادر خواهد بود در زمان وجود چراغ های سبز به راننده یا خودروی خودران اطلاع دهد.

مدیر سیستم های حمل ونقل ارتباطی زیمنس می گوید: “ب ام و یک شمارش گر دارد که شمارش معکوس ۵ تا ۱ باقی مانده تا چراغ سبز را نشان می دهد. مرسدس هم می گوید اگر راننده سرعت بین ۳۲ تا ۵۲ کیلومتر در ساعت داشته باشد چراغ سبز را خواهد دید.” تکنولوژی فولکس و زیمنس همچنین از حسگرهایی برای تشخیص عابران پیاده و موتورسواران استفاده می کند.

این خودروساز آلمانی از برنامه های خود برای نصب تکنولوژی مورد بحث در محصولات خود از سال ۲۰۱۹ خبر داده است.

از طرف دیگر هوندا هم تکنولوژی خود را با نصب چهار دوبین در هر گوشه ی تقاطع ها معرفی کرده است. اطلاعات جمع آوری شده توسط این دوربین ها به خودروهای مجهز به تکنولوژی های ارتباطی فرستاده می شود.

اما فورد هم در حال توسعه ی تکنولوژی پیشرفته ی ارتباط خودرو به خودرو است که به خودروها اجازه خواهد داد در زمان عبور از تقاطع ها با یکدیگر ارتباط برقرار کنند.

خرید انواع چراغ راهنمایی

در این مطلب مطالبی راجع به آینده چراغ های راهنمایی در اختیار شما قرار گرفته شد. اما در زمان کنونی برای خرید چراغ راهنمایی چه کنیم.

با پیشرفت علم امروزه لامپ های رشته و هالوژنی جای خود را به ال ای دی داده است و چراغ راهنمایی ال ای دی  با مصرف پایین برق و پرتاب نور بیشتر، کاربردی تر به نظر می رسد. خرید چراغ راهنمایی سولار در مکان هایی که دسترسی به برق مقدور نیست و یا هزینه برق بالا است کاربردی خواهد بود. قیمت جراغ راهنمایی ال ای دی سولار نسبت به دیگر انواع چراغ راهنمایی بیشتر است اما در طولانی مدت با صرفه جویی که در مصرف برق می شود این هزینه جبران خواهد شد.

برای مشاهده و خرید انواع چراغ راهنمایی می توانید به سایت ایمن ترافیک کالا مراجعه نموده و اینترنتی سفارش خود را ثبت کنید و برای اطلاعات بیشتر می توانید با شماره های داخل سایت تماس بگیرید.

خرید انواع چراغ راهنمایی در فروشگاه ایمن ترافیک کالا

خرید چراغ راهنمایی و رانندگی

چراغ راهنمایی سولار نوعی چراغ چشمک زن خورشیدی هستند که بدون نیاز به انرژی برق کار می کنند و با استفاده از پنل خورشیدی(سولار)، نور خورشید را به الکتریسته تبدیل و آن را در باطری های قدرتمند خود ذخیره می کنند که باعث می شود تا 7 شبانه روز به طور مداوم بدون نیاز به شارژ مجدد به عملکرد خود ادامه دهند.چراغ چشمک زن سولار تک خانه نوعی از چراغ ترافیکی است که داراییک چراغ با لامپ های ال ای دی است و توانایی انتخاب بین دو رنگ قرمز و نارنجی را به کاربر می دهد.

چراغ عابر پیاده در شهرهای شلوغ و پر ترافیکیکی از ضروری ترین تجهیزات ترافیکی محسوب می شود. چراغ عابر پیاده در چهار راه ها برای راهنمایی عابران پیاده قرار می گیرد. این چراغ راهنمایی کوچک نشان می دهد که آن ها چه موقع مجاز به رد شدن از خیابان هستند.چراغ عابر پیاده متحرک که در دسته تجهیزات کنترل ترافیک جای دارد به گونه ای کار می کند که با یک المان در حال راه رفتن با رنگ سبز نمایانگر حرکت مجاز عابر و همان المان به صورت ایستاده با رنگ قرمز ممنوعیت حرکت را نشان می دهد.

به دلیل اینکه چراغ راهنمایی برقی برای تعیین مسیر خودروها و هشدار دادن به آنها.هم در داخل شهر و هم.در خارج شهر استفاده می شود، چراغ چشمک زن تک خانه جزء مهمترین وسایل  در بین تجهیزات ترافیکی است.چراغ راهنمایی تک خانه با پیشرفت تکنولوژی و استفاده از پلی کربنات تغییر شکل داده.که به چراغ ترافیکی با بدنه سبک تر و مقاومت.بیشتر در برابر گرد و غبار و تحمل دماهای مختلف و بازتاب نور بیشتر تبدیل شده است.

امروزه با توجه به بالا رفتن هزینه های انرژی به خصوص انرژی برق، تکنولوژی استفاده از انرژی خورشیدی به میزان زیادی افزایش پیدا کرده است و  بعضی از وسایل ترافیکی مانند چراغ راهنمایی خورشیدی سه خانه از این تکنولوژی بهره مند شده اند که  مورد استقبال قرار گرفته است. چراغ راهنمایی سولار ال ای دی سه خانه با استفاده از صفحه های خورشیدی، نور خورشید را به انرژی الکتریسته تبدیل می کند و آن را داخل باطری خود ذخیره می نماید و می توان با یکبار شارژ کامل 7 شبانه روز و یا 14 روز ابری از آن استفاده کرد.

چراغ راهنمایی ال ای دی پیش از اختراع خودرو جهت کنترل ترافیک ارابه ها و افراد استفاده داشته است. در گذشته چراغ راهنمایی و رانندگی ال ای دی به شکل کوله پشتی بود یعنی این گونه که این کوله پشتی در پشت مامور قرار گرفته و دارای دو چراغ سبز و قرمز بود و کلیدی برای خاموش و روشن کردن آن وجود داشت.چراغ راهنمایی سه خانه ال ای دی ، یکی از مهم ترین انواع چراغ راهنمایی است امروزه این چراغ حق عبور را با سه رنگ :قرمز، زرد، سبز مشخص می کند.

چراغ راهنمایی دو خانه در دسته تجهیزات ترافیکی است، نصب این چراغ ترافیکی به علت وزن پایین آن بسیار آسان و ساده می باشد.لامپ این چراغ چشمک زن ترافیکی قابل تعویض است و دارای جنس ضد آب می باشد. چراغ چشمک زن دوخانه، به علت قیمت مناسب یک گزینه مناسب برای خرید به حساب می آید.چراغ چشمک زن ترافیکی دارای طول عمر بالا است.همچنین بدنه این چراغ ترافیکی بسیار مقاوم بوده و جنس بدنه این محصول از پلی کربنات می باشد. که وزن سبک و مقاومت بالایی دارد وحمل و نقل آن به سادگی صورت می گیرد.